企业信息

    江苏恒力炉业有限公司

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  • 公司认证: 营业执照已认证
  • 企业性质:
    成立时间:2005,2005
  • 公司地址: 江苏省 镇江 丹阳市 丹阳市里庄开发区
  • 姓名: 祝祥生
  • 认证: 手机未认证 身份证未认证 微信未绑定

    供应分类

    镇江铝合金淬火炉,扬州铝合金立式淬火炉,恒力炉业

  • 所属行业:能源 锅炉 电锅炉
  • 发布日期:2016-11-02
  • 阅读量:213
  • 价格:面议
  • 产品规格:不限
  • 产品数量:不限
  • 包装说明:不限
  • 发货地址:江苏镇江丹阳市  
  • 关键词:恒力炉业,扬州铝合金立式淬火炉,丹阳,铝合金退火炉,镇江立式淬火炉,镇江铝合金淬火炉

    镇江铝合金淬火炉,扬州铝合金立式淬火炉,恒力炉业详细内容

    回火炉厂家为你介绍时效目的

           时效处理:指合金工件经固溶处理,冷塑性变形或铸造,锻造后,在较高的温度放置或室温保持其性能,形状,尺寸随时间而变化的热处理工艺。若采用将工件加热到较高温度,并较短时间进行时效处理的时效处理工艺,称为人工时效处理,若将工件放置在室温或自然条件下长时间存放而发生的时效现象,称为自然时效处理。时效处理的目的,消除工件的内应力,稳定组织和尺寸,改善机械性能等. 铝时效发现,这种合金淬火后硬度不高,但在室温下放置一段时间后,硬度便显着上升,这种现象后来被称为沉淀硬化。这一发现在工程界引起了较大兴趣。随后人们相继发现了一些可以采用时效处理进行强化的铝合金、铜合金和铁基合金,开创了一条与一般钢铁淬火强化有本质差异的新的强化途径——时效强化.在时效处理前进行固溶处理时,加热温度必须严格控制,以便使溶质原子能较大限度地固溶到固溶体中,同时又不致使合金发生熔化。许多铝合金固溶处理加热温度容许的偏差只有5℃左右。进行人工时效处理,必须严格控制加热温度和保温时间,才能得到比较理想的强化效果。生产中有时采用分段时效,即先在室温或比室温稍高的温度下保温一段时间,然后在更高的温度下再保温一段时间。这样作有时会得到较好的效果。

    马氏体时效钢淬火时会发生组织转变,形成马氏体。马氏体就是一种过饱和固溶体。这种钢也可采用时效处理进行强化。

    高温台车炉的特点

         电炉主要由加热炉体、高温台车炉台车及台车牵引机构、炉门及炉门升降和压紧装置、加热元件及固定装置、电温控系统等部分组成。  1 高温台车炉  1.1 炉体框架采用槽钢和角钢焊接制作,外壳侧板采用Q235钢板焊接,结构牢固可靠,整体强度好,不易变形,外表平整光洁。
    炉衬为全纤维结构,高温台车炉衬纤维总厚度为400mm,运用真空甩丝法生产的标准型,压缩后容重≥220Kg/m3;采用科学合理的镶装方法,此结构少有热桥短路现象出现,又是平叠两种方式结合制作,气密性较好,具有牢固可靠、维修方便、使用寿命长、节能效果好、高温台车炉体重量轻、炉体外壳温升小等优点。这样可有效地防止衬体的松动,提高了炉衬的保温性能节约能源、降低了生产运行成本。

    全纤维炉衬的设计和施工方法均按照机械行业标准《耐火纤维的设 计和安装规范》进行。  1.3 炉体与台车的密封采用封刀密封,高温台车炉两侧及尾部焊有密封刀,台车进入炉膛后密封刀插入纤维炉衬中密封,整个密封是纤维软密封,密封效果好,且操作简便。  1.4 炉体所有焊接处进行打磨处理,并用铁腻子刮平、喷涂热防锈漆后,按照用户提供的色标进行油漆涂装。

    2 台车及台车牵引机构

    台车由车架、台车炉衬、高温台车炉牵引机构等组成。  2.2 台车车架采用槽钢和工字钢制作成框架,侧板和底板采用Q235钢板焊接,台车结构牢固可靠,不易变形和翘曲,整体强度好。  2.3 台车炉衬底部隔热层采用硅藻土砖和轻质直砖交错平铺两层,中间采用直砖平铺一层,高温台车炉耐火层采用重质砖砌筑,耐火层在砌筑时,泥浆中加入高温粘结剂调和,提高结构强度。台车四周采用异形砖砌筑,不使炉气与台车侧板直接接触。台车耐火层放置加热元件处砌筑成条槽形,同时供搁置炉底板用。镇江铝合金淬火炉,扬州铝合金立式淬火炉,恒力炉业由江苏恒力炉业有限公司()提供。
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